主要用途及功能：

      本機按照國標ISO 3385.1989標準要求設計制造。泡沫壓縮疲勞試驗機主要用于泡沫聚合材料的往復壓縮試驗，測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態疲勞特性?？梢詽M足我國汽車工業標準QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗方法》。還可滿足日本汽車工業標準JASOB408-84等國外標準的要求。

HPL-2KN海綿泡沫疲勞壓陷試驗機特點：

1、本儀器采用微處理控制和集成化、數字化的測控技術。按標準試驗流程進行程序化設定.

2、中文彩晶顯示，觸摸屏操作，方便易懂。

3、采用可靠穩定變頻調速電機、高精度力值測量系統、測控精度高、控制穩定。

4、微型打印機進行數據打印。

5、本儀器升級為觸摸屏控制，方式新穎，操作便捷簡便，更具人性化。

6、更換了原有的單色液晶顯示屏，使用了大尺寸的65535真彩色彩屏，視覺效果更好，界面顯示信息更多。

7、完善了試驗結果的計算功能，保留小數，將結果四舍五入，使得計算結果更精確。

8、各種參數設定可以任意設定，更便于試驗人員的可操作靈活性，滿足更多的試驗要求。

9、試驗中的任意步驟均可手動跳過，方便測試。

HPL-2KN海綿泡沫疲勞壓陷試驗機主要技術參數：
1.*大加載能力： 2kN.
2 . 往復壓縮次數:20-120次/分.
3. 往復壓縮行程:zui大100mm.
4. 壓盤直徑：φ200 mm.

5．試樣數量：數量不少于3個

6、壓頭數:一

7．為了壓縮時空氣能迅速排出，支撐試樣的方形水平板上鉆有直徑6.5 mm的孔。在支撐試樣的范圍內，孔呈矩陣形式排列，孔與孔中心距離均為20 mm。加壓平板的面積應大于試樣面積。

8．測定試樣試驗前的厚度及25 %硬度‘，和50%硬度，。

注

1) 壓頭壓人厚度的25%時所用的力。

2) 壓頭壓人厚度的50%時所用的力.

9、.將試樣夾在反復壓縮試驗機的平行平面板之間，以1H:的頻率連續反復壓縮1X10'次，壓縮行程為試樣初始厚度的50緯。

10.、根據測量結果，按下列公式計算出反復壓縮*變形率及25%硬度變化率和50 %硬度變化率。

標準配置：

  1、試驗主機   一臺

  2、控制系統   一套

  3、采集系統   一套

  4、調速變頻電機   一臺

  5、調速系統       一套

  6、測力傳感器     一只

  7、試驗壓頭       一只

  8、試樣托盤裝置   一套

  9、托盤升降裝置   一套（手動）